Renault Talisman

La reconquête du haut de gamme

Après des années de disette, Renault signe depuis quelques mois le retour aux valeurs de l’automobile Premium et Haut de Gamme
Après le nouveau Renault Espace, c’est au tour de la/le Talisman de se saisir du Flambeau.

Le retour du classicisme

Finies les expérimentations de la Vel Satis, Renault revient à des lignes très (trop ?) classiques.
Première berline Renault Tricorps depuis la Safrane, la filiation se veut naturelle. Lignes simples intégrant l’ADN récent de la marque sans oublier de faire référence aux berlines allemandes, voir à la ligne de la Citroën C5 😉

Technologies & Voluptés

4 roues directrices avec le 4control et l’amortissement piloté, pour la tenue de route le confort avec le Multi sense pour piloter le tout.
Système R-Link 2 pour le multimédia, en position verticale, comme sur l’Espace VI. Collimateur tête haute, radio Bose et cuir Nappa pleine fleur.

Motorisation de compétition

Avec des moteurs modernes, directement issus de l’expérience Renault F1, allant de 110 à 200ch, bi turbo injection directe et boite EDC à double embrayage 7 vitesses.

On regrettera juste le manque d’une motorisation un peu extrême à l’image de la nouvelle Alfa Roméo et son 6cyl de 510ch 😉